Har det vært noen form for offesielt politisk engasjement i f.m. det faktum at all sjøverts godstransport, utover det hurtigruten tar, seiler forbi Vestvågøy? Lofotens største kommune, pluss Flakstad og Moskenes, er satt på sidelinja hva angår det potensiale som ligger i “Kystens Riksvei nr.1”!

Vi befinner oss midt i leia, vi har tyngden av folket, vi har et allsidig næringsliv, vi har flere gode havner og århundrer med maritime tradisjoner, – men vi har i praksis idag “ingen anløp” av rutegående godsbåttrafikk! Vi blir bokstavelig talt “forbigått”!

Konsekvensene er mange og negative! På mange plan! Størstedelen av godset som losses i Svolvær, skal videre/tilbake til Vestvågøy, Flakstad og Moskenes, – så allerede der er logikken gått fløyten! Resultatet er omlasting til biltransport, som i sin tur sliter med kapasitetsproblemer, da det i stor grad er “volumlast” som sendes med båt. Dette betyr igjen forsinkelser, økte fraktkostnader og problemer og frustrasjoner for brukerne. Og ikke minst, – er kostnadsvridende!

Min påstand er at last til Midt- og Vest-Lofoten forsinkes med minst ett døgn! Ved “kubikklast”, flere døgn, noe jeg har klare eksempler på! Jeg har ikke konkrete tall for merkostnadene, men det kan ikke herske tvil om at disse er betydelige. Skaderisikoen minsker heller ikke ved unødig omlasting og lengre transport på Lofotveiene.

Det er uhørt at “noen” sitter “et sted” og “skalter og valter” som de vil med våre behov og muligheter! Jeg ber politikere og næringsliv i Moskenes, Flakstad og Vestvågøy gripe fatt i saken omgående! Ikke la denne uholdbare situasjonen få befeste seg som akseptert! Er vi ikke istand til å ivareta våre naturgitte pre, da kan vi måtte jobbe tungt for vår attraktivitet, for bosetting og det lokale næringslivets fremtid, (litt spissformulert!).